Povahovo odlišný
1. Špirálový ozubený prevod: bežná časť často používaná pri mechanickom prevode, ozubené koleso je vyrobené z kvalitnej vysokopevnostnej legovanej ocele.
2. Prevodovka s čelným ozubením: metóda klasifikácie ozubených kolies.
Rôzne výhody
1. Výhody špirálového ozubeného prevodu:
(1) Dobrý záberový výkon: Proces záberu medzi zubami špirálového valcového ozubeného kolesa je nadmerný proces a sila na povrchu zubov sa postupne zvyšuje z malých na veľké a potom z veľkých na malé; špirálové valcové prevody sú vhodné pre vysokorýchlostné a ťažké príležitosti.
(2) Vysoký stupeň zhody: Zvýšenie stupňa zhody zlepšuje nosnosť výstroja. Tým sa predlžuje životnosť prevodovky. Stupeň kontaktu je určený hlavne časom záberu a špirálové ozubené koleso s dlhým časom záberu a veľkou kontaktnou plochou znižuje napätie. Stabilný prenos energie a ekonomický rast.
(3) Kompaktná štruktúra: Čím menší je minimálny počet zubov, tým kompaktnejšia je štruktúra.
2. Výhody prevodovky s čelným ozubením: silná únosnosť a životnosť.
Použitie špirálových ozubených kolies v automobiloch:
Prevody sú jedným z najbežnejších komponentov v nákladných vozidlách a väčšinou sa používajú v dôležitých komponentoch, ako sú prevodovky, motory a zadné nápravy. Prevodové stupne sú bohaté na funkcie, dokážu prenášať výkon v akomkoľvek smere a tiež dokážu okamžite meniť otáčky a krútiaci moment. Dá sa povedať, že bez prevodov by neexistovala moderná automobilová civilizácia.
V oblasti automobilového priemyslu sú špirálové prevody široko používané v mechanických komponentoch, ako sú motory a prevodovky. Hlavným efektom je zvýšenie záberu a stabilnejší prenos.
Z hľadiska mechanických charakteristík je pracovnou metódou medzi čelnými ozubenými kolesami nekonečný cyklus náhleho zaťaženia a náhleho výstupu, alebo nie sú zaradené a po zaradení sa uvoľní maximálny krútiaci moment.
Avšak v dôsledku sklonu zubov špirálového ozubeného kolesa proces záberu každého zuba prijíma progresívny kontakt. Kontaktná plocha sa šíri od bodu k povrchu a záberový moment sa tiež zvyšuje z malého na veľký a potom z veľkého na malý.
Čo sa týka používateľskej skúsenosti, špirálové prevody môžu znížiť vplyv radenia prevodových stupňov, vďaka čomu vozidlo jazdí plynulejšie, s menej zjavnou frustráciou a nižšou hlučnosťou.
Bez preháňania možno povedať, že rozsiahla aplikácia špirálových prevodov je dôležitým krokom v histórii vývoja automobilov. Znamená to, že automobilový výskum a vývoj sa začali rozširovať smerom k úrovni pohodlia používateľov, namiesto toho, aby jednoducho sledovali mechanickú úroveň vozidiel.
