Z akého materiálu je ozubené koleso vyrobené?
Zvyčajne je reťazové koleso vyrobené hlavne z ocele 40Mn, 40Mn2, 45Mn a 45#. Konkrétny výber materiálu ozubeného kolesa závisí od skutočných požiadaviek na použitie.
1) Odolnosť proti opotrebovaniu a pevnosť zostavy reťazového kolesa určujú pracovnú účinnosť celého plne mechanizovaného ťažobného porubu a je kľúčovou súčasťou pohonu škrabkového dopravníka. Materiál a metóda tepelného spracovania určujú odolnosť proti opotrebovaniu a pevnosť reťazového kolesa.
2) Reťazové koleso je vo všeobecnosti v pracovnom prostredí trenia s reťazou v kapse reťaze, takže pre pevnosť reťazového kolesa sú tvrdosť ochladzovania a hĺbka vytvrdenej vrstvy v kapse reťaze dosť kritické.
3) V prípade reťazových kolies vyrobených z 42CrMo a 40CrNiMoA môže tvrdosť zhášania vnútorného povrchu zuba a obrysu reťazového hniezda týchto dvoch materiálov dosiahnuť HRC50-55. Hĺbka tvrdenej vrstvy 42CrMo a 40CrNiMoA môže dosiahnuť približne 8 mm a 12 mm.
4) V porovnaní s materiálom 42CrMo má materiál 40CrNiMoA pridaných viac niklových prvkov, takže sa zlepší jeho vlastná plasticita a húževnatosť a zodpovedajúcim spôsobom sa zlepší aj korózny výkon. Pri použití v kombinácii s chrómom a molybdénom sa zlepší tepelná pevnosť a vytvrditeľnosť. V súlade s tým má dobrú odolnosť proti oxidácii pri vysokej teplote a odolnosť voči oxidačnej strednej korózii, ktorá je lepšia v relatívne drsnom prostredí a je vhodná pre plne mechanizované dobývacie plochy s veľkými objemami ťažby uhlia.
Konkrétne, ako zvoliť materiál reťazového kolesa, je možné určiť podľa plne mechanizovaných banských potrieb bane a výrobca ho môže určiť podľa rôznych plne mechanizovaných dobývacích porubov, veľkosti objemu ťažby uhlia a pracovného prostredia.
