Princíp činnosti turbíny

Preplňovanie turbodúchadlom sa skrátene nazýva TURBO. Ak vidíte TURBO alebo T na zadnej časti auta, znamená to, že motor použitý v aute je preplňovaný. Napríklad Volkswagen Bora 1,8T, Passat 1,8T, Audi 2.0T atď. Motor týchto áut funguje tak, že spaľuje palivo vo valci motora, aby vykonával prácu, čím sa získava výkon. V prípade určitého zdvihového objemu motora, ak chcete zlepšiť výstupný výkon motora, je najefektívnejšie poskytnúť viac paliva na spaľovanie. Je však ľahké dodať viac paliva do valca, ale je ťažké dodať dostatok vzduchu na podporu úplného spálenia paliva tradičným systémom nasávania motora. Ako príklad si vezmite princíp činnosti benzínového motora. Na každý 1 kg benzínu dodaného do valca potrebuje valec asi 15 kg vzduchu, aby sa zabezpečilo úplné spálenie benzínu. Objem tohto 15 kg vzduchu však bude veľmi veľký a nie je ľahké úplne absorbovať taký veľký objem vzduchu v dôsledku stupňa vákua generovaného valcom počas procesu nasávania motora. Preto je obzvlášť dôležité zlepšiť schopnosť motora vdychovať plyn, to znamená zlepšiť účinnosť hustenia motora. Technológia preplňovania je spôsob, ako zlepšiť saciu kapacitu motora. V princípe používa špeciálny kompresor na stlačenie plynu pred jeho vstupom do valca, aby sa zvýšila hustota plynu vstupujúceho do valca a znížil sa objem plynu. Týmto spôsobom sa značne zvýši hmotnosť plynu v jednotkovom objeme a objem nasávania môže uspokojiť potreby spaľovania paliva, aby sa zlepšil výkon motora. Kompresor používaný v procese preplňovania sa nazýva aj kompresor.